O senador Nelsinho Trad (PSD-MS) apresentou, neste domingo (22), um requerimento para a criação de uma comissão externa no Senado Federal com o objetivo de investigar a situação das rodovias brasileiras, após a tragédia na BR-116, em Minas Gerais, que resultou na morte de 41 pessoas.
INTELIGÊNCIA ARTIFICIAL
Resumo rápido gerado automaticamente
A medida segue uma cobrança do parlamentar, que já havia solicitado à Comissão de Infraestrutura do Senado a realização de uma nova audiência pública para apurar as responsabilidades e o descumprimento de contratos de concessão das rodovias.
Nelsinho Trad, que acompanha de perto as condições da BR-163, destacou que o caso é mais um exemplo do descaso com a infraestrutura rodoviária do país.
“A BR-163, em MS, deveria estar duplicada há anos. Em vez disso, seguimos enfrentando mortes e o não cumprimento de contratos. Retiraram os radares e ignoraram o compromisso com a segurança. Agora, aprovaram uma repactuação absurda, com a duplicação de um trecho menor e possibilidade de aumento no pedágio. O relator do TCU foi contra, mas, mesmo assim, essa repactuação foi aprovada. Queremos respostas e soluções urgentes!”, afirmou.
Além de requerer a criação da comissão externa, o senador pediu o apoio de outros parlamentares para ampliar o debate na Comissão de Infraestrutura, abordando outras rodovias críticas do país e cobrando responsabilidades de órgãos e empresas responsáveis pela gestão e fiscalização das estradas.
“Precisamos sair do discurso e partir para a ação. É preciso investigar os pontos mais críticos, identificar falhas e cobrar diretamente aqueles que têm responsabilidade. Não podemos mais esperar tragédias como a da BR-116 ou as inúmeras ocorrências na BR-163 para agir”, destacou Trad.
O parlamentar também ressaltou a necessidade de maior transparência e fiscalização no cumprimento dos contratos de concessão. “Rodovias seguras não são um luxo, são uma obrigação. Não podemos admitir que vidas continuem sendo perdidas por descaso e omissão”, concluiu.
A proposta de criação da comissão externa e a ampliação do debate na Comissão de Infraestrutura ainda precisam ser aprovadas pela comissão pertinente, com expectativas de avanços no início do próximo ano.
