Agesul prepara projeto de pavimentação que pode impulsionar desenvolvimento entre Naviraí e Porto Caiuá

A Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos (Agesul) anunciou a abertura de uma licitação orçada em R$ 2.996.713,80 para contratar uma empresa especializada na elaboração [...]

Vista aérea do Porto Caiua - Foto: Julio Fernando

A Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos (Agesul) anunciou a abertura de uma licitação orçada em R$ 2.996.713,80 para contratar uma empresa especializada na elaboração do projeto executivo de pavimentação da MS-489, no trecho que liga o distrito de Porto Caiuá, em Naviraí, até a divisa entre Mato Grosso do Sul e Paraná.

Projeto contempla 74 km de rodovia

O trecho previsto no edital possui cerca de 74 quilômetros de extensão que ainda não são pavimentados. O serviço vai incluir estudos técnicos, econômicos e ambientais, além do projeto completo de engenharia necessário para viabilizar a futura obra.

Além da MS-489, o estudo também abrangerá um segmento da MS-490, compreendendo a ligação entre a entrada da MS-489 e a BR-487, região onde está localizado o posto fiscal Foz do Amambai.

A disputa será realizada pelo critério de técnica e preço, em regime de empreitada por preço global. A modalidade adotada é de disputa fechada, em que as propostas não são reveladas previamente entre as concorrentes.

A abertura dos envelopes está marcada para 23 de janeiro de 2026, às 8h30 (horário de Mato Grosso do Sul).

Importância estratégica para Naviraí e região

A pavimentação da MS-489 é considerada estratégica para o desenvolvimento econômico do Conesul do Estado. A rota liga Naviraí ao Paraná e é utilizada por produtores rurais, empresas de transporte e moradores que dependem da via para deslocamentos regionais.

A melhoria da rodovia deve impactar diretamente o escoamento da produção agrícola, reduzir custos logísticos e fortalecer a integração entre os dois estados. Para especialistas, a elaboração de um projeto executivo robusto é etapa decisiva antes da execução da obra, pois define custos, traçado e impacto ambiental.

Moradores e produtores rurais da região veem a licitação como um passo importante para a concretização de uma reivindicação antiga. Apesar disso, a pavimentação efetiva ainda depende de etapas futuras, como contratação da obra e liberação de recursos adicionais.

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