A Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet) alerta para os riscos de aumentar a velocidade permitida em uma via, pois isso pode elevar em até 20% o número de mortes entre usuários que circulam por ela. O documento 'Tolerância Humana a Impactos: implicações para a segurança viária' foi baseado em dados científicos que reforçam a importância de considerar os limites biomecânicos do corpo humano ao tomar decisões administrativas no trânsito.
A Abramet avalia que a diretriz consolida dados que demonstram que a energia liberada em um sinistro cresce exponencialmente com a velocidade e rapidamente ultrapassa a capacidade fisiológica de absorção do impacto, sobretudo entre usuários vulneráveis das vias, como pedestres, ciclistas e motociclistas.
A diretriz também chama atenção para o impacto crescente da expansão da frota de SUVs e de veículos com frente elevada, associados a maior risco de lesões fatais em pedestres e ciclistas, mesmo em velocidades moderadas.
A norma evidencia que, em colisões com usuários fora do veículo, a velocidade responde por cerca de 90% da energia transferida ao corpo da vítima.
