Em relação à municipalização do trânsito, Mato Grosso do Sul se destaca como o único estado brasileiro com 100% de seu sistema interligado ao Sistema Nacional de Trânsito (SNT). Essa integração garante melhorias na gestão, facilita o diagnóstico de problemas locais e possibilita a proposição de soluções eficazes, ajustadas à realidade de cada município, conforme informações da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran).
INTELIGÊNCIA ARTIFICIAL
Resumo rápido gerado automaticamente
O segundo estado com maior adesão ao SNT é o Rio Grande do Sul, onde 488 cidades participam do sistema, o que representa 98% do total. O Rio de Janeiro ocupa a terceira posição, com 84% de adesão dos municípios. A divulgação de rankings com índices relacionados ao trânsito brasileiro é uma iniciativa do Programa Monitora, da Senatran.
De acordo com a secretaria, a integração ao sistema oferece aos municípios diversos benefícios, como a aquisição de materiais para educação no trânsito, a realização de campanhas educativas, capacitação técnica e o apoio na implementação de políticas públicas de trânsito.
Além disso, a adesão ao SNT habilita os municípios ao Registro Nacional de Infrações de Trânsito (RENAINF), o que permite a arrecadação de multas autuadas e facilita parcerias com o Ministério das Cidades para a implementação de planos de mobilidade urbana.
Apesar da importância desse mecanismo, o Brasil ainda enfrenta desafios quanto à adesão ao SNT. Dos 5.580 municípios do país, apenas 1.941 estão integrados, de acordo com dados do Ministério dos Transportes. As regiões Norte e Nordeste apresentam os índices mais baixos de participação.
No Tocantins, apenas sete dos 139 municípios fazem parte do SNT, representando apenas 5% do total. No Piauí, somente 14 das 224 cidades estão integradas, o que equivale a 6% do estado.
